山东刮板输送链条厂家

塑料制品中的异色斑点（这里的异色斑点并非仅指黑色的点，也可能是黄点、红点等）问题是影响我们产品质量的一大顽症，特别是用于食品和印刷行业的塑料周转箱、塑料周转筐、塑料托盘、塑料桶等。随着客户对产品质量要求的提高，我们对异色斑点数量的控制要求也越来越严。因此了解异色斑点到底是如何产生以及如何去控制它这一工作已经迫在眉睫！

我曾重点跟踪过几个产品，在出现问题时仔细的查找原因，发现了一些问题所在。导致异色斑点的因素很多，在此仅作为一些经验总结来和大家分享。

一、测

1、人为的估计异色斑点数量和大小准确性不够。

2、长时间数异色斑点品检员眼睛易疲劳，这不但对员工的身体有害，而且影响他们的工作效率和工作结果。

这一点是以上六个因素中最次要的一点，因为无论检测手段多么先进，都只能是发现不良品。

二、环

环即生产作业环境，这也是一个不可忽视的因素。例如，两台相邻的机台分别生产深色产品和浅色产品，如果深色产品的色粉飘到浅色产品的半成品中，则很可能导致异色斑点的产生。一般生产线的半成品斗、下料口均敞开，粉尘极易进入，由于车间灰尘较多，因此，生产前将半成品斗、下料口封闭，将机台隔离是肯定对产品质量有利的。

三、料

料即原材料。我认为粒料中的异色斑点对产品影响不大。它会在加工过程中分散在产品中，而粉体中的异色斑点和包装袋上的污染物是不可忽视的。粉体中若存在大量异色斑点会使产品的很多粒子表面都有小异色斑点。因此，在投料之前对原材料的检验和擦干净包装袋是很重要的。如果产品的大量粒子上都有异色斑点，不妨先去检查一下原材料是否有问题。另外，分料用的小塑料袋在反复使用过程中难免被污染，发现此类情况应马上换用新袋。

四、机

1、生产过程中物料会黏附在真空压盖上，时间稍长就会降解变黑，炭化物可能被带入物料中而产生异色斑点。这种情况出现的异色斑点是比较大的，因为真空口后面的那段螺杆剪切很弱，碳化物不会很好的分散到物料中。

2、车间所使用的滤板（特别是空心滤板）与机头的结合不够紧密，物料在高压下被挤到缝隙中。由于缝隙中物料无法得到更新，时间稍长必定会炭化，碳化物由物料带出即产生异色斑点，而且肯定会是分布在粒子表面的大异色斑点。

3、由于设备老化，且保养不当，常会出现设备故障（最常见的是切粒机故障）。一旦出现设备故障，就要停机处理，这样一来可能造成螺筒内物料炭化，二来正常生产中所形成的一种平衡也被破坏。（停机打板也有类似的影响）

五、法

这里的法主要是指生产工艺，它是至关重要的，包括混料、螺杆组合、温度设定、主机转数、喂料电频等都会造成影响。其中螺杆组合和温度设定是产生影响的两个主要方面。例如，生产阻燃ABS产品的螺杆一定不要有反螺纹，不同的机台生产相同的产品所需设定的温度可能有很大差异。另外，生产正常后（约１个小时左右）绝对不要轻易更改工艺参数，因为此时生产已经达到一个平衡，一旦改变工艺就很有可能破坏这种平衡。

六、人

我认为人这一因素是最重要的，也是最难控制的。无论多么好的方法、多么好的设备都要人去操作，因此是否能够战胜异色斑点最终还要取决于一线的管理人员和一线的工人。一线的员工是过程的直接控制者，也是对过程最了解的人，如果他们能够积极主动的和我们一起去发现问题，并想方法去解决，那么解决异色斑点问题的日子就要到了。